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磨煤機(jī)比例溢流閥的作用和原理維修

更新時(shí)間:2019-05-18      點(diǎn)擊次數(shù):7103

磨煤機(jī)比例溢流閥的作用和原理維修

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磨煤機(jī)比例溢流閥的作用和原理維修

普通溢流閥與比例溢流閥一樣,都有一個(gè)閥芯,閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧力,來(lái)調(diào)整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,作用在閥芯上,電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,產(chǎn)生的推力就隨之變化,從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。 因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大,所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小,壓力70兆帕?xí)r,流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時(shí)候,要把這個(gè)比例閥做先導(dǎo)閥,下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥。 工作原理 如圖所示: 1、油從入口進(jìn)入到主閥活塞下腔,對(duì)活塞產(chǎn)生一個(gè)向上的力; 2、油通過(guò)阻尼孔進(jìn)入到活塞上腔,對(duì)活塞產(chǎn)生一個(gè)向下的力。 當(dāng)先導(dǎo)閥芯沒(méi)有被打開(kāi)前,活塞上下面積相同,壓強(qiáng)也相等,因此對(duì)活塞產(chǎn)生的力平衡,加上主閥芯彈簧對(duì)活塞有向下的力,所以主閥關(guān)閉。 如圖所示: 1、溢流閥入口壓力不斷增大,當(dāng)油壓力大于先導(dǎo)閥芯設(shè)定的壓力時(shí),先導(dǎo)閥芯打開(kāi)。主閥上腔的壓力油通過(guò)先導(dǎo)閥排走,上腔壓力變?yōu)?。 2、由于上腔壓力0,在下腔油壓力的作用下,主閥向上移動(dòng),打開(kāi)閥芯,入口的壓力油通過(guò)主閥芯流入排油口,降低入口油的壓力。 3、當(dāng)入口油壓力下降到低于先導(dǎo)閥設(shè)定的壓力時(shí),先導(dǎo)閥芯關(guān)閉,在主閥上腔重新建立了壓力,推動(dòng)主閥芯向下移動(dòng),關(guān)閉主閥

需要調(diào)節(jié)加載力(作用力)。
原理,所以將其加載力分段,液壓油壓高時(shí),為調(diào)節(jié)加載力。類(lèi)似地分段設(shè)定油壓,電動(dòng)切換閥,和普通溢流閥類(lèi)似,靠的是液壓油系統(tǒng),將其卸回油箱,25%-50%時(shí),為避免這種情況,油壓調(diào)節(jié)會(huì)過(guò)于頻繁,液壓油油壓,保證液壓油為設(shè)定壓力。磨機(jī)負(fù)荷變化小而頻繁時(shí),電磁換向座閥,比如磨機(jī)負(fù)荷在0到25%時(shí),外配電磁換向閥。
比例溢流閥作用,加載力是多少,比例溢流閥是比例電磁鐵和普通先導(dǎo)式溢流閥的雜交,從而得到相應(yīng)加載力,加載力是多少:設(shè)定油壓為得到合適的煤粉細(xì)度和優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行磨煤機(jī)

 當(dāng)有電氣信號(hào)由伺服放大器輸入時(shí),則力矩馬達(dá)中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈有電流通過(guò),并產(chǎn)生磁場(chǎng),在兩旁的磁鐵作用下,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,使銜鐵旋轉(zhuǎn),同時(shí)帶動(dòng)與之相連的擋板轉(zhuǎn)動(dòng),此擋板伸到兩噴嘴中間。在正常穩(wěn)定工況下,擋板兩側(cè)與噴嘴的距離相等,使兩側(cè)噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前的壓力變低,這樣就將原來(lái)的電氣信號(hào)轉(zhuǎn)變力矩而產(chǎn)生機(jī)械位移信號(hào),再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào),并通過(guò)噴嘴擋板系統(tǒng)將信號(hào)放大。擋板兩側(cè)的噴嘴前油壓與下部滑閥的兩腔室相通。因此,當(dāng)兩個(gè)噴嘴前的油壓不等時(shí),則滑閥兩端的油壓不相等,滑閥在壓差作用下產(chǎn)生移動(dòng),滑閥上的凸肩控制油口開(kāi)啟或關(guān)閉,便可以控制高壓油,由此通向油動(dòng)機(jī)活塞下腔,以開(kāi)大汽閥的開(kāi)度,或者將活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由彈簧力關(guān)小或關(guān)閉汽閥。為了增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,在伺服閥中設(shè)置了反饋彈簧。另外在伺服閥調(diào)整時(shí)有一定的機(jī)械零偏,以便在運(yùn)行中突然發(fā)生斷電或失去電信號(hào)時(shí),借機(jī)械力量后使滑閥偏移一側(cè),使汽閥關(guān)閉。伺服閥的零偏通常小于3%。

 

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