德國力士樂Rexroth比例閥維修故障伺服閥4WRTE16E200L-45-6EG24K31-A1M-973

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為了小化零飄的影響，閥芯顯得尤為重要。一個(gè)良好設(shè)計(jì)的伺服比例閥控制器具有內(nèi)部控制環(huán)，其使得閥芯位置比例于控制信號(hào)，見圖1。理想的情況是，當(dāng)控制器發(fā)送至閥50%的控制信號(hào)時(shí)，閥芯位置將停留在50%的流量控制位置

德國力士樂Rexroth比例閥維修故障伺服閥4WRTE16E200L-45-6EG24K31-A1M-973

ATOS比例閥維修

Moog伺服閥維修 。

在液壓控制系統(tǒng)中，飄移是一個(gè)微妙或者復(fù)雜的問題。我們從兩方面來討論，一個(gè)是相對(duì)比較直接易理解的執(zhí)行器飄移問題，另外一個(gè)是更難琢磨不定的閥的零飄。執(zhí)行器飄移發(fā)生在閥不在零位之處，當(dāng)沒有控制信號(hào)時(shí)（比如閥供電被切斷），導(dǎo)致執(zhí)行器活塞緩慢移動(dòng)或者飄移。在某些情況，飄移是我們期望的——比如當(dāng)不調(diào)整時(shí)，此時(shí)活塞桿縮回至安全位，彌補(bǔ)控制信號(hào)的丟失。

當(dāng)飄移的速率太高或者飄移方向錯(cuò)誤的時(shí)候，問題就來了。比如，如果飄移量高達(dá)閥控制信號(hào)10%的時(shí)候，就需要對(duì)閥進(jìn)行補(bǔ)償了。如果10%的控制輸出信號(hào)只是用于保持位置，只剩下90%被用于驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)，與飄移方向相反

Rexroth比例閥維修

 4WRPNH 6 C3 B04L-2X/M/24FA6C
4WRPNH 6 C3 B12L-2X/M/24FA6T
4WRPNH 6 C3 B15P-2X/M/24FA6C
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4WRPNH 6 C3 B24L-2X/M/24FA6B
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4WRPNH 6 C3 B40L-2X/M/24FA6B
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4WRPNH 6 C5 B40P-2X/M/24FA6T
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4WRPNH 6 C4 B40P-2X/M/24FA6C
4WRPNH 6 C4 B40L-2X/M/24FA6T
4WRPNH 6 C4 B25P-2X/M/24FA6C